造成转向系统润滑脂流失的主要原因有三个：化学原因、物理因素和杂质。

　　化学原因：

　　由于基础油和增稠剂在摩擦润滑部分受到热量和空气的影响而被氧化，转向系统润滑脂的肥皂结构被破坏，在使用过程中发生软化损失;

　　物理原因：

　　由于摩擦部分的工作，油脂不断受到剪应力的影响，使肥皂结构受到破坏、软化和损耗;

　　杂质原因：

　　运动身体会产生磨损。这些金属粉末可加速转向系统润滑脂氧化生成有机酸，从而破坏转向系统润滑脂的结构并导致转向系统润滑脂失效。根据设备的运行情况(包括负荷、温度、转速等)适当选择转向系统润滑脂，可延长转向系统润滑脂的使用寿命。

　　根据环境选择转向系统润滑脂。润滑部位所处的环境和接触介质对转向系统润滑脂的性能有很大的影响。因此，在选择转向系统润滑脂时应仔细考虑。对于潮湿或易与水接触的转向系统润滑脂，不建议选用钠基转向系统润滑脂，甚至锂基转向系统润滑脂。

　　由于钠基转向系统润滑脂的耐水性较差，因此在暴露于水中时，它们很容易稀释和乳化。有些零件不能满足锂基转向系统润滑脂的要求。例如，立式水泵的轴承可以说经常浸泡在水中，锂基转向系统润滑脂也被乳化。使用寿命很短，轴承容易损坏。在这种情况下，应使用具有良好耐水性的复合铝基转向系统润滑脂或脲基转向系统润滑脂。

　　汽车、拖拉机和坦克底盘通常在潮湿与水接触的环境中工作。目前，我国使用的是钙基转向系统润滑脂或锂基转向系统润滑脂。许多国外使用的锂钙基或尿素基树脂具有更好的耐水性。润滑油;

　　锂基或复合钙、复合铝、膨润土转向系统润滑脂不得与酸或酸性气体接触。这些转向系统润滑脂暴露在酸性(弱酸)或酸性气体中，如空气中的微量HCl。转向系统润滑脂会变薄和流失，导致轴承保护和腐蚀不良，润滑更加严重。

　　一些印染厂使用活性燃料释放HCl气体，不仅造成设备腐蚀，而且使轴承中的转向系统润滑脂容易变质。这些部件应采用具有良好耐酸性的复合巯基转向系统润滑脂或脲基转向系统润滑脂制成。当接触强酸或强氧化介质时，使用全氟转向系统润滑脂;

　　对于与海水或盐水接触的部件，应使用复合铝基转向系统润滑脂;如果与天然橡胶或油漆接触，应避免使用酯油转向系统润滑脂，尤其是双酯型润滑油;如果与燃油或石油接触，润滑油介质的基部应使用特殊的耐油转向系统润滑脂;如果在与甲醇接触时，应使用耐甲醇转向系统润滑脂等专用转向系统润滑脂。

　　以上就是对汽车转向系统润滑脂流失严重的原因?的回答了，希望对您有所帮助!

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